松赞的滇藏线
去到正真不为人知的秘境中去
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MISS特别提示
松赞颠覆了传统印象里的西藏
除了徒步和车载，还有直升机的低空飞行
上周，我停留在波密的时候发表了滇藏线的上篇。
分享了从拉萨途径林芝到波密的前半段旅程，后台留言特别热烈，好多朋友都在跟我讨论高原和松赞的问题。
今天，我已经走完整条线路了。接下来要跟大家分享从然乌、芒康最后抵达香格里拉的整条旅程。
点击图片回顾上篇：
跟着松赞走了回滇藏线，这才是一生必须要去的地方
在滇藏线最舒适的波密停留休整了三天，告别了这里怡人的气候和海拔。
我开始踏上前往海拔米然乌的路程，这是全线中最挑战、最神秘的地方。
就在今年6月，松赞在这里新开了酒店，也意味着全线打通了布局19年之久的滇藏线。这让生活条件极其严峻的然乌，有了真正意义上的落脚点。
这条路越走越冷，也越走越难。
我们的司机六斤师傅熟练地驱车驶入国道，沿着帕隆藏布江。道路由宽变窄，对面的车也变得越来越不客气，甚至有时会贴面而来。
大片的秋色随着车速往后倒转，渐渐地像是换了个季。我也进入了冰原模样的然乌来古村。
入村途中看到了藏区目前已知名的面积最大最宽的来古冰川，而且非常幸运，我遇到了几天前刚崩下不久的千年蓝冰，据说它们与南北极冰川属于同一系列。
现在，就这样静静地浮在眼前，一切都变得不可思议起来。
来古村位于青藏高原东南伯舒拉岭的腹部，掩映在起伏的群山中。在年就被《中国国家地理》评为“中国最富有美景的村庄”。
“来古”藏语的意思正是“隐藏着的世外桃源”，像极了这里。
一路上来人烟稀少，村户也屈指可数，道路上的家畜似乎也不害怕车辆，都好奇地停下观望，好像我们才是突然造访的异类。
6
然乌来古山居：秘境中的高科酒店
小朵的雪花迎面袭来，我躲进今天的下榻处：松赞然乌来古山居。
早在出发前就已听闻过这是白玛先生至今为止最骄傲的一个酒店。
来古山居位于海拔米的高处，是整个滇藏线中海拔最高的松赞酒店。高反的热情在这里变得特别明显，所以四层的山居也配备了电梯。
另外还有室内24小时密闭式的供氧，真的可以说是在高原旅行中最伟大的发明了。进入室内就几乎像是平原一样，特别是在高反集中出现的晚上。
与其它松赞的酒店不同，来古山居所有的空间都采用了钢结构的生态模块房搭建。
每一个模块都在上海建造，再从国道途径拉萨运输来然乌，最终像装抽屉一样地把房间装进去。
听似简单，其实前期工作是很复杂精密的。
其中就包括运输途中所有路洞和隧道的高度测量，据说有段路高度有限，就差那么一点就能通过，为此运输车队只能想出给轮胎放气，人为降低通过后再给轮胎打气的办法。
山居共有客房20间，每一间客房都是景观房。
整面的落地玻璃直面远处的冰川、雪山、草原和湖泊。身处其中对比大自然，才深觉自己的渺小。
这也是人类第一次把真正的高科配置带入藏区高原，除了前文提到的供氧系统，还有防晒保暖的三层LOW-E真空玻璃、持续供暖的丹麦地暖等等，这都成功突破了高海拔的生活困境。
在室内的设计上，来古山居也区别于以往的藏式风格。
房间是极简的利落，空间虽然不大但细节让人欣慰，甚至每间客房都设有一个单独的可以开窗的吸烟室。
然乌因为海拔的关系，无法自种食材，所以这里我们吃到的一菜一蔬都是每周两次从波密运来的。
烹饪方式也简单了些，但丝毫没有影响出品的质量，每道都好吃特别推荐这道手撕麻椒鸡。
滑动翻看更多来古的餐品
7
高原骑马徒步，美得不可思议
来古山居可以说是一间对于普通旅者会有点挑战的酒店，不仅是因为它极难抵达，更多的是能否真正欣赏到它。
海拔徒步3小时，是入住当天的挑战。以防万一还我是选择了骑马通过部分路程。
在把整个箱子穿在身上后，我出发了。
走出山居，虽然氧气稀薄，但我还是努力地吸收大自然的馈赠。
对面是高低起伏的草原，远处是冷峻的冰川山峰，身边是不会说汉语的牵马人和驼着我的马，自己的呼吸声盖不过耳边马蹄和马铃的双重奏。
这里，遗世独立美得不像话。
我觉得自己好像已经不在地球上，仿佛进入另一星球的荒芜时空了。
从远处看山居，只会看到小小的一个长方建筑，它落在这原始的村落里，毫不突兀浑然一体。现在为保证原始村落的完整性，已经不允许任何商业项目入驻了。
来古山居是然乌的第一家酒店，也是最后一家了。而且再过大概一个月，进村的路会被大雪阻断。届时来古山居会进入年休，直到来年春天。
第二天早起的时候，我好不舍离开房间。
因为出发时候天还没亮，窗外一片漆黑什么都看不到。幸好在餐厅的大窗给我最后一次机会记录下来古的壮景。
8
芒康如美山居：伴着澜沧江涛声入睡
从然乌前往芒康，途中经过怒江72道拐、海拔的业拉山、曾是“茶马古道”必经之地的邦达草原，再连续翻过一山藏四季的觉巴山和海拔的东达山顶。
虽然这一路颠簸，上依绝壁，下临深渊。公路上的护栏还在搭建，道路也是生凿出来的。
但视觉上的收获，让我几乎忽略了生理上受到起伏海拔的冲击。
经过八个小时的车程，我从冬季又回到了秋天。
路上金黄灿烂植满了银杏树，随风轻扬的树叶一直在摇晃，像是招手欢迎我们。
芒康这一地区的海拔大都在不宜居住的米以上，往来芒康，自古至今也绝非易事。同样是今年6月新开的芒康如美山居，与来古山居一样是打通滇藏线上的关键一击。
还有目前正在建造的觉巴山隧道，这可以使然乌往返芒康的路程可以减少2个小时，之后再来这里就方便很多了。
芒康的本意是“奇异而富饶之地”，是西藏离四川和云南最近的地方。
据六斤师傅说，这里的卓卡村是一个比较富裕的小镇，已经没有原始村落的感觉了，随处都可以看到在建项目。
而如美山居就像是滇川臧交汇处的甘泉绿洲，整个山居都坐落在海拔米河谷台地上，一个低海拔“避风港”般的存在，被群山和农田包围着。
进入山居我就觉得安心，这里延续了松赞一贯的风格，迎客的小点心还是熟悉的青稞曲奇和姜茶。
室内增加了许多柔性的元素，空间上也使用了半开放式的设计。空间感更大更流畅，每一扇窗看出去都是一副美景。
特别是房间，正对着的就是亚洲第三长河澜沧江，远处便是壮观的群山，望不到头。
四楼的书房是我最喜欢的地方，下午的斜阳是最美的点缀，让人一下就可以静下来。
山居的院落设计好似江南，利用梯田到澜沧江下降的自然坡度，布置了原生态水循环的系统景观。
边上就是餐厅，这里的菜单更丰富，出品也更精致，我在这里喝了整个滇藏线途中的第一杯红酒。
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至今维持藏族风俗的游牧民族
秋天果然是最美的季节，就连位处海拔的牧场也不例外。
这里生存着依靠牛羊为生的游牧民族，他们大多也不会汉语，还维持着藏族的风俗，与一千多头牦牛追随草原，驻扎在这里。
据说还有两个月，因为天气逐渐转冷，他们就又要带着帐篷搬迁了。
虽然无法流畅沟通，但是他们会对着镜头微笑，展现藏民独有的清澈眼神，不卑不亢让我动容。
芒康如美山居现在不仅是松赞香格里拉环线与滇藏线的连接枢纽。
在下一步布局的松赞川藏环线，也会在此中转，是整个松赞产品线中最关键的位置。
在告别两只店宠后，MISS踏上了本次松赞滇藏线的最后一站，香格里拉。
我有点激动，因为这是多年后的重返。当年通往松赞林寺的路，寺里的猫和寺顶的神鸟都历历在目。
10
千年的盐田，不停的加加面
但再激动也要先吃饱，沿途我吃到了这里独有的加加面。
顾名思义，就是不喊停会一直加碗的碱水面。以石头计数，一碗一石，我看目前最厉害的一位一次吃了碗！
这里的藏民擅长古法制盐，芒康的古盐田已有年历史，也是我国唯一保持完整最原始手工晒盐方式的地方。
这些由木棍支起的盐田被当地人看作是上天的馈赠，也被誉为是“活着的茶马古道”。
阳光下盐田上波光粼粼，这些泛白的就是已经晒完可以收获的了，再次感叹我国劳动人民的智慧。
11
香格里拉林卡：宛如藏式艺术的收藏馆
在太阳落下之前，穿过云南边界，我终于抵达了松赞香格里拉林卡。
作为香格里拉人的六斤师傅好像比我更加激动，因为外出半个月的他，也终于可以回家了。
整个林卡共有24幢，是由多名工匠耗时4年，使用原始石料手工垒制建成的。建筑采用了康巴特色的藏式风格，彼此间错落开来，由花草林木层层隔开。
依山势而建，毗邻滇地最负盛名的噶丹·松赞林寺。
室内则是更为浓重的藏式风情，壁炉、挂毯、唐卡、壁画、铜像让我目不暇接，张扬地恰到好处，更像是一间艺术收藏馆。
回到房间，见到熟悉的铜质装饰，还有吧台上的挂耳和普洱，我感觉真的像是回家了一样。
林卡比山居的空间更大，公区也更丰富一些。
这里的餐厅不叫餐厅，而是餐饮楼。其中一楼是藏餐厅，二楼是西餐厅，三层则是面积可观的书吧。
松赞永远有一扇可以望到风景的窗，在这当然也不列外，松赞林寺会出现在各种角度的窗口里。
在这里要推荐的菜就太多了，其中米线和牦牛芝士是极好吃的。其他就等你自己挖掘了，放心没有雷区。
12
藏民的家宴，是充满仪式感的日常
入住期间，我有幸被邀请前往当地藏民家里参观。才知道原来藏民日常所用的器皿都是黑陶，吃的火锅也是有讲究的，层层叠叠有肉有菜。
喝了传统手工打制的酥油茶，也见到了酥油本尊，其中奥妙也只有尝试过才知道了。
这次在香格里拉林卡，还遇到了保时捷的车队，他们整齐地停在车道上，与寺庙同框，满满的魔幻现实。
据说车都是运输过来的，只会在地势良好的帕纳海上跑上一圈。
而我们帕纳海的骑行计划，因为天气关系很遗憾地变成了坐车游览。
如镜的湖面上，偶有马匹在吃草喝水，耳边是鸟禽的叫声。岁月静好，满目的秋色我不想离开。
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松赞进行时：直升机的低空飞行之旅
目前，松赞旗下有7家山居和4家林卡，两个系列共11家酒店。
第一家也是唯一的一家，在地化发掘和保护藏族文化的旅行品牌，不仅推动了当地的经济发展。同时又以身作则维护生态环境，前所未有地展现了雪域藏地的人文景色。
至今，松赞也从未停下过。
沿途中更是不止一次遇到松赞的CEO知诗七林先生。从他的分享中得知，由白玛先生亲自参与飞行研发的直升机项目，已经在上个月接待了第一批客人。
青藏高原海拔从米到数百米的落差，造就了世界上令人肃然起敬的地理奇观。
这就是生活，我们将可以从空中领略不一样的神奇景观，在缩短路途的同时，甚至还可以突破徒步和车载，去到更为神秘的地界深处了，让人兴奋。
在走完松整条赞滇藏线后，我不接受反驳地说，这是目前全国乃是全球都领先的旅行概念。
不仅是视觉上的震撼与收获，内心更是会有不为人知的波动，这也是每一个旅人都不想错过的体验和经历。
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